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*本文共约 4731 字，阅读完成需 8.5 分钟。基于新能源汽车市场化竞争的升级，整车厂对动力电池产品性能、品质管控、单线产能跃升等都提出了更为苛刻的要求，智能装备踏入技术洪流，新智造势力加速涌入，交付战暗流涌动。对于锂电装备企业而言，一场拼速度、拼质量、拼稳定性、拼产能的交付战争已经打响。6月16日，2022高工锂电智能制造峰会在常州茅山国际会议举行，大会主题为“TWh时代动力电池智造变革”，超1000名锂电智能制造行业人士齐聚一堂，共同探索TWh时代下的智能制造机遇。峰会共设【双元科技冠名】专场一：高品质大规模制造新挑战；【埃斯顿冠名】专场二：关键设备及工序智能升级；【节卡机器人冠名】专场三：数字化智能工厂落地。蜂巢能源、埃斯顿、节卡机器人、埃夫特、兰剑智能、佳顺智能、大族机器人、凯乐士、优艾智合、未来机器人、海康机器人、新时达、极智嘉、井松智能、迦智科技等22家企业分别作主题演讲分享。章鱼博士总经理、蜂巢能源CIO李翌辉博士首先分享了“智能制造体系架构和落地场景”。他表示，面对锂电这一新兴、巨大的赛道，智能制造一定要有标准和整体设计，专注于设备自动化、单项信息化、专注于某一点上数据智能的分析，都不足以支撑整体智能制造的发展。面对复杂的系统模式建设，实现从0-1，需要构建一套庞大的智能制造生态体系。以蜂巢能源AI智能工厂为例，主要有六大主线贯穿其中：标准化工厂规划、产品工艺设计、设备管理、制造管理、制造管理、品质管理、厂内仓储物流。章鱼博士基于AI的领先优势，从解决产线上的问题开始，不滥用AI概念，在蜂巢百条产线上的反复淬炼，不滥用客户资源。为企业提供AI智能工厂建设、软硬件集成、智能产业园、生态融合的工程总包集成服务。在六轴机器人和SCARA领域，埃斯顿自动化执行总裁诸春华发表以《中国机器人“组合拳”备战锂电新周期》为主题的演讲。新能源汽车进入放量高速增长期，强劲市场需求，驱动锂电池快速增长。高标准车规级产品，要求标准化高度一致，生产效率高，质量更高。同时新能源汽车类型众多，锂电池生产工艺要求多元化，高性能数字化工厂成为保障高效率、高质量的唯一方式。TWh时代，动力电池生产要求高柔性、高标准、高效率、驱动锂电产线的快速落地，以及供应链的高度可控性，埃斯顿自动化基于机器人品牌型号更全、交付速度更快、核心技术自主化，成熟的行业方案及完善的售后服务体系，协助客户提升企业综合竞争力。如何实现新能源汽车电池包的高节拍、高可靠混线制造需求？如何解决混线生产中作业协同、资源适配、质量管控等核心问题？埃夫特新能源产品总监万君在发表以《场景为王-打造锂电行业全工艺链智能装备整体解决方案》为主题的演讲中提出的解法是研发柔性协同生产、高性能机器人、产线柔性化、复杂制造柔性作业机器人等技术。万君分析，电芯制作工艺在各工序中的衔接转运使用SCARA机器人居多，少量使用六轴机器人，此外，机器人还会在锂电模组、锂电PACK等工艺段使用。面向多品类电池包高精度、快节拍、高质量混线制造需求，埃夫特还开展全工艺流程产线虚拟布局与优化设计，构建动力电池包多机器人协同作业柔性制造系统，解决混线生产中作业协同、资源适配、质量管控等核心问题，建立动力电池包多机器人柔性协同制造系统示范线。新时达副总裁王刚志发表主题为《高效率智造，助力TWh时代》的演讲。面向锂电行业应用，新时达机器人的负载已覆盖3-600KG、45款机型，其中新时达重载机器人系列为锂而生，应对外资品牌缺货，新时达重载机器人系列的货期为30天，助力锂电产能落地，新时达机器人已应用于储能电池电芯视觉抓取上料、高速高精度叠片机等场景。如今，新时达已完整掌握机器人控制系统、伺服系统、软件系统等关键技术，国产化率达到60%，芯片等关键部件国产替代进行中；突破机器人动力学算法，SCARA机器人、焊接机器人、码垛机器人性能领先；12年来3万台的市场验证，技术稳定性和产品可靠性经历严苛考验。在协作机器人领域，节卡机器人副总裁孟小波发表以《柔性智能机器人为锂电制造业推波“助”澜》为主题的演讲。全球产业革命推动机器人演进，柔性智能化是实现生产模式重构的终极路径。节卡机器人致力于以柔性智能机器人，以及作业能力、场景化能力和智能化能力等核心优势推动新一代生产力革新和生产模式重构。针对当下锂电池行业生产存在的单机自动化、人工切换产品、交付周期长、产线智能化低等问题，协作机器人可以进行快速的部署，实现柔性化生产，并缩短单工位自动化升级的投资回报周期。如今，节卡机器人与合作伙伴共同构建 JAKA+生态，形成开放共融、互利共赢的产业生态圈，打造完整的协作机器人应用生态链，在JAKA节卡协作机器人基础上，开发更多满足客户需求的应用类型。大族机器人华东区销售副总监崔鹏飞发表以《基于协作机器人和复合机器人的锂电柔性生产线》为主题的演讲。基于协作机器人的特点和锂电池生产工艺，协作机器人在很多工序中都还有大量应用空间，尤其是中后段工艺的半自动线和试制线需要人机共线协作生产的场景中，协作机器人简单易用、灵活部署，安全高效，低成本、轻量化，人机协同，更加适合柔性化制造的优势就更加明显。而复合机器人相较AGV搬运，优势在于在有脚的基础上又增加了手，可以自行抓取工件完成上下料和搬运的工作，能够更好地打通工序间物料周转环节，真正实现柔性生产和无人化生产车间。在AGV/AMR领域，佳顺智能总裁牛世举发表以《移动机器人“对话”锂电智造》为主题的演讲。当前，动力电池封装工艺带来的机会包括更高的空间利用、更高的续航里程、更低的生产成本，同时面临的挑战是如何与底盘的适配、与车型的适配、制造的柔性化等。在电芯段正负极车间，佳顺智能利用叉取式AGV/AMR完成正负极原材料出入库/上下料搬运工作，实现智能转运及数据提取功能；在电芯段卷绕车间，佳顺智能用移动机器人完成极卷的搬运与上下料对接；在模组车间，佳顺智能提供的解决方案是使用移载式移动机器人完成模组搬运及自动上下料对接工作；在PACK车间，佳顺智能则可以采用移动机器人完成电池包的自动转运和检测作业，实现柔性化生产制造。优艾智合市场总监关健发表以《智慧物流解决方案赋能锂电制造》为主题的演讲。当前，锂电行业面临的痛点包括物料重，人工搬运劳动强度大，招工难问题突出；人员进出带来粉尘污染影响良率，人工搬运出错导致原料损耗；人工搬运不稳定导致前后工序衔接不够，影响节拍浪费产能等。AMR+的价值是解决用工问题，保障操作一致性，提升综合稼动率。优艾智合专为工业生产打造的场内机器人物流管理系统，提供企业级多车间智慧物流服务，在锂电行业可提供涂布辊压大卷搬运、分切后小卷搬运、Tray盘/料箱搬运、周转料车/架搬运等解决方案，ROI<2年，通过信息化生产协同提高物料周转，在制品库存库存流转率提升2%。未来机器人副总裁谢立发表以《视觉工业无人车辆赋能内部物流无人化》为主题的演讲。未来机器人副总裁谢立
新能源产业传统用户的痛点包括单层仓库，仓储利用率低下；静态存储，多为保存功能，无法按需存取；倒班制成本增加，加班制效率低下；叉车熟练工流失严重，需高薪挽留；出入库信息人工扫码，二次工作效率低下；人工录入系统可视化程度低；人车混场酝酿着巨大的安全隐患；受黑暗、温度、有毒等特殊环境影响等。未来机器人的视觉工业无人车辆方案优势在于高柔性、高智能、高安全，通过八大系列工业无人车辆、四大自主核心技术（定位技术、感知技术、控制技术、调度技术），全方位的安全防护机制，可提供智能高效锂电物流解决方案。海康机器人国内营销副总裁蔡化发表以《AI赋能锂电行业智造升级》为主题的演讲，作为机器视觉和移动机器人产品及解决方案提供商，海康机器人拥有50+系列、870+型号硬件产品，70+款软件产品和2个平台软件，服务全球客户7000+，提供一站式服务，满足不同场景需求。其中，海康LMR-潜伏机器人，助力客户创造安全、高效的工作环境；CMR-移/重载机器人，定制化程度高，可高度匹配各场景下的自动接驳需求；FMR-叉取机器人聚焦标准料箱/托盘的自动化搬运；CTU-货箱到人机器人可实现单/多料箱存储搬运，精准配送/入库，适用高位密集存储、产线物料配送等典型作业场景。Accessory-配套组件可实现充电桩与机器人柔性对接，快速高效连接充电。极智嘉新能源行业总监于福生发表以《全流程物流解决方案，为锂电智造提供更优解》为主题的演讲。极智嘉的AMR解决方案已覆盖锂电行业生产制造的全过程。机器人方面，极智嘉提供高精度双举升、高精度多自由度悬臂、潜伏式搬运、无人叉车等丰富的机器人形态，全场均采用激光SLAM完全自然导航，无需对现场特殊改造，即可柔性引入，高效实施部署，项目快速上线。软件方面，极智嘉强大而稳定的G-LES生产物流执行系统和GMS智能搬运系统，可与客户MES、WMS系统无缝对接，实现生产任务的自动派发、AMR自动执行、管理平台闭环监控。全流程数据闭环，精益化协作生产，实现全链路从硬件到软件的连接，为客户提供更高效智能的系统方案。迦智科技CTO孙逸超分享了锂电池智能制造物流应用趋势与实践。迦智科技CTO孙逸超
锂电制造物流AGV/AMR导入机会点在于原料出入仓、涂布/辊压/分切、卷料工序间搬送、叠片/卷绕/烘干、工序间搬送、成品电芯出入仓、模组Pack工序间搬送、模组Pack出入仓等，痛点在于如何实现高精度自动上下料、软硬件高效可靠稳定、物料信息全链路可追溯。针对具体难点，迦智拥有相应技术储备，如全栈技术自研高阶智能算法，实现高精度端到端无人配送；软件智能性更优+车体智能模块化软件定制平台快速定制，具备高频紧凑节拍运行能力；通过全局最优算法，实现异构车型混厂协同调度。迦智已拥有大量工业应用场景理解积累，近1000家智造用户经验保证。在产线和仓储物流领域，兰剑智能高级副总裁沈长鹏博士发表主题为《全系列智能物流机器人，打造锂电智造新引擎》的演讲。锂电池的全流程物流需求包括前工序生产物流、化成生产物流、分容生产物流、电芯生产物流、PACK生产物流、自动化仓储物流等，兰剑智能可提供仓储机器人、穿梭机器人、移动机器人、拣选机器人、拆码垛机器人、包装机器人、装卸车机器人、特定商品专用定制机器人等全系列智能物流机器人，以及堆垛机、穿梭车等。兰剑智能全系列智能物流机器人已在锂电行业的原材料物流、极片物流、化成分容物流、电芯生产物流、电芯成品物流、整车厂物流拥有成熟的落地应用，未来，兰剑智能还将开发一系列创新应用，如快速收发、多库合一、立体配送、数字孪生等。凯乐士副总裁刘国强发表以《新能源工艺中段高速电芯物流输送线解决方案》为主题的演讲。常规片基皮带输送线目前存在的主要痛点问题包括粉尘多，造成电芯短路率高；输送效率低，无法满足单机单线产能提升的输送效率。凯乐士开发了新能源工艺中段高速电芯输送物流线，包括连续式高空升降机、输送物流线功能模块化组件，凯乐士采用模块化设计理念，如针对客户现场不同的布局，结合现有的设计思路以及常规制程管理的“机械模块化”；采用一个主PLC搭配远程IO控制，EtherCAT总线分支形式（星型连接），按功能分配控制，实现单元独立的“电气模块化”。井松智能首席智能官邵蒙发表以《面向新能源产业链的智慧物流系统解决方案》为主题的演讲。新能源产业链的锂电池产品全链路包括矿产厂商、原料设备商、电池制造商、消费品商等等，井松可提供面向产业链的全流程全场景多阶段智慧物流系统解决方案。基于“工艺流程+场景应用+标准化+定制化+柔性化+自定义”等关键多维度自适配属性要求，井松智能以满足客户的“业态模式、解决痛点瓶颈”等问题为目标，打造“存储+拣选+搬运+配送+合并”等多设备协同化、多系统接入，为客户提供一套“化繁为简”自定义化的智能物流产品图谱。在峰会现场，由高工咨询董事长张小飞博士主持，章鱼博士总经理、蜂巢能源CIO李翌辉博士，双元科技运营总经理边慧娟，埃夫特新能源产品总监万君，佳顺智能总裁牛世举，兰剑智能高级副总裁沈长鹏博士，大族激光副总裁黄祥虎，围绕“面向TWh的动力电池制造如何补短板？”、“动力电池智造，还需哪些新角色？”等核心议题展开精彩讨论。节卡机器人副总裁孟小波、新时达副总裁王刚志、海康机器人国内营销副总裁蔡化、迦智科技CTO孙逸超、海目星激光新能源事业部总经理李志敏、领湃新能源总经理于洪涛则围绕“新阶段下的智能制造新考验”、“如何打造动力电池灯塔工厂？”等核心议题献计献策。